Un mois, un garage, par le CESCQUAL
Les garages Citroën de La Baule
Après l'ouverture d'un premier garage automobile à Saint-Nazaire, Paul Minot en fait construire un deuxième à La Baule en 1922.
Et voici donc le garage Minot de La Baule, avenue de Paris.
En 1933, l'architecte baulois Paul-Henri Datessen est engagé pour surélever d'un étage
L'architecte va refaire la façade dans le style "colonial art déco", avec un motif de roue volante en fronton.
Et voici donc la magnifique architecture des années 30.
Au début c'est assez épuré: Minot est agent Citroën
Mais après, on surcharge de panneaux: Talbot, une grande flèche verticale, etc.
Il y a même une mise en scène pour la photo, avec une C4.
J'adore vraiment les différents détails sur cette photo.
Une nouvelle étape sera ensuite franchie: je vois l'enseigne Delage en dessous du Minot vertical.
Et j'ai bien l'impression que la nouvelle enseigne Citroën donne aussi l'heure!
Ce lieu magnifique a-t-il survécu? Hélas non.
Et il n'est pas le seul à avoir disparu.
L' "orange bleue" ne fait pas oublier la salle de Cinema des années folles.
Et le "café de la mairie" a lui aussi sombré face à la pression immobilière locale.Au 237 avenue de Lattre de Tassigny (nouveau nom après-guerre de l'avenue de Paris) on ne retrouve plus, avec effort, qu'un certaine proportion dans les tailles de parcelles.
A La Baule, il y a aussi eu la concession Citroën.
Elle est dessinée en 1928 par l'architecte parisien Georges Wybo pour le compte de l'investisseur François André, sur un terrain à l'angle de trois rues dont la route du Pouliguen (qui est elle aussi devenue de nos jours l'avenue de Lattre de Tassigny, qui englobe à la fois l'avenue de Paris et la route du Pouliguen).
Et d'après cette unique carte postale, ce sera aussi Minot qui prendra possession des lieux.
Hélas la DRAC arrive trop tard pour protéger ce bâtiment: tout a été détruit en 1970, et plus tard c'est le palais des congrès qui s'est installé sur cet emplacement.
sources:
